Guide d'entretien et de maintenance automobile et engins industriels:
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O |
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Octane |
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L'octane est une molécule d'hydrocarbure saturée
à 8 atomes de carbone et a un pouvoir anti-détonant. L'indice d'octane
(Research Octane Number : RON) est déterminé par équivalence
à un mélange d'un produit détonant, le n-heptane (indice
0) et d'isooctane, très résistant à la détonation
(indice 100). Un carburant d'indice 95 (RON = 95) a le même comportement
qu'un mélange à 95 % d'isooctane et de 5 % de n-heptane. Pour accroître
l'indice d'octane d'un carburant, on peut utiliser un composé de plomb
(plomb tétraéthyl), bientôt interdit, ou des composés
organiques non plombés.
En Europe, les essences sans plomb doivent avoir un indice d'octane supérieur
ou égal à 95. |
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Ozone |
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L'ozone (O3) est présent dans la stratosphère
et au niveau du sol. Dans la stratosphère, il nous protège des rayonnements
du soleil. Le " trou " d'ozone serait essentiellement dû
aux CFC.
Au niveau du sol, des pics d'ozone peuvent être enregistrés, provoqués
par des réactions chimiques complexes entre les oxydes d'azote (NOx), les
hydrocarbures (HC) et les UV du soleil. Les oxydes d'azote et les hydrocarbures
peuvent provenir de l'activité automobile mais elle n'est pas la seule
à en générer : les engrais agricoles et les centrales thermiques
par exemple produisent des oxydes d'azote, les forêts émettant naturellement
des hydrocarbures. L'ozone est irritant pour la gorge et les yeux. |
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